駅弁業界の老舗・崎陽軒 希望の塔・横浜マリンタワーとタッグでSNSキャンペーン
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駅弁業界の老舗・崎陽軒 希望の塔・横浜マリンタワーとタッグでSNSキャンペーン
崎陽軒と横浜市がタイアップした「願いの塔・横浜マリンタワー×崎陽軒」キャンペーンのビジュアルイメージ：画像：横浜市文化観光局 新型コロナ禍による旅行客の減少で経営環境が厳しさを増す駅弁業界の老舗・崎陽…
タグ「 鉄道 」の記事
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クイズ：新感泉？
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1980年代に登場した東北新幹線・上越新幹線むけ新幹線車両、200系。 1960年代に走りはじめた東海道新幹線 0系と同じく、丸い鼻、丸い目の印象を継承しつつ、スノープラウ（雪かき器）や雪切り室、ボデ…
京浜東北線 蕨駅の跨線橋はなぜ長いのか
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埼玉県蕨（わらび）市にある、京浜東北線 蕨駅。その西口と東口を結ぶ跨線橋は、やや長い。 現在、京浜東北線 蕨駅 付近は、京浜東北線の南行き・北行き（2本）、東北線（上野東京ライン）の上下線（2本）、東…
北長門海岸国定公園です【木造駅舎巡礼10】山陰本線18
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※2020年8月撮影 トップ画像は、JR西日本山陰本線江崎駅。山陰本線は幡生駅からこの駅までが山口県でした。次の飯浦駅からは島根県に入ります。幡生駅から35駅目が江崎駅。何と言っても山陰本線には支線の…
阪神甲子園球場で顔認証入場の実証実験 阪神電鉄がウィズコロナ時代の施設運営
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阪神甲子園球場で顔認証入場の実証実験 阪神電鉄がウィズコロナ時代の施設運営
阪神甲子園球場の顔認証入場＝イメージ＝ 画像：阪神電鉄 阪神電気鉄道は、ウィズコロナ時代の新しい施設運営のあり方を探るため、阪神甲子園球場（兵庫県西宮市）で顔認証技術を活用した入場管理の実証実験を実施…
総武快速線 横須賀線 むけ新型車両E235系に初搭載する非常走行用電源装置は東芝インフラシステムズ製、欧州規格 EN50126 などを世界初取得
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総武快速線 横須賀線 むけ新型車両E235系に初搭載する非常走行用電源装置は東芝インフラシステムズ製、欧州規格 EN50126 などを世界初取得
新潟・新津や横浜の総合車両製作所でつくり、現行モデルのE217系を置き換えていく横須賀線・総武快速線 E235系1000番台。 この E235系1000番台の補助電源装置・主電動機（モータ）・主幹制御…
山陰線 在来線特急 9時間旅、振り子制御気動車で行く現在形
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京都から西へ。中国地方の日本海沿いを走り、幡生（山口県下関市）へと結ぶ673.8kmの線路―――山陰線。 瀬戸内海沿いを行く山陽線・山陽新幹線とは、まったく違う表情をみせるスローな山陰線はいま、そのす…
海沿いなのに山の中の雰囲気【木造駅舎巡礼10】山陰本線16
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※2020年8月撮影 トップ画像は、JR西日本山陰本線長門大井駅。駅前は広くなっています。 駅舎のある下りホームから京都駅方面を見ています。 ※2020年8月撮影 こちらが下関駅方面。構内跨線橋があり…