阪神甲子園球場で顔認証入場の実証実験 阪神電鉄がウィズコロナ時代の施設運営
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阪神甲子園球場で顔認証入場の実証実験 阪神電鉄がウィズコロナ時代の施設運営
阪神甲子園球場の顔認証入場＝イメージ＝ 画像：阪神電鉄 阪神電気鉄道は、ウィズコロナ時代の新しい施設運営のあり方を探るため、阪神甲子園球場（兵庫県西宮市）で顔認証技術を活用した入場管理の実証実験を実施…
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総武快速線 横須賀線 むけ新型車両E235系に初搭載する非常走行用電源装置は東芝インフラシステムズ製、欧州規格 EN50126 などを世界初取得
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総武快速線 横須賀線 むけ新型車両E235系に初搭載する非常走行用電源装置は東芝インフラシステムズ製、欧州規格 EN50126 などを世界初取得
新潟・新津や横浜の総合車両製作所でつくり、現行モデルのE217系を置き換えていく横須賀線・総武快速線 E235系1000番台。 この E235系1000番台の補助電源装置・主電動機（モータ）・主幹制御…
山陰線 在来線特急 9時間旅、振り子制御気動車で行く現在形
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京都から西へ。中国地方の日本海沿いを走り、幡生（山口県下関市）へと結ぶ673.8kmの線路―――山陰線。 瀬戸内海沿いを行く山陽線・山陽新幹線とは、まったく違う表情をみせるスローな山陰線はいま、そのす…
海沿いなのに山の中の雰囲気【木造駅舎巡礼10】山陰本線16
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※2020年8月撮影 トップ画像は、JR西日本山陰本線長門大井駅。駅前は広くなっています。 駅舎のある下りホームから京都駅方面を見ています。 ※2020年8月撮影 こちらが下関駅方面。構内跨線橋があり…
踊り子 185系 最後の走り、東海道線の特急電車が東北線を走るナゼ【動画】
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踊り子 185系 最後の走り、東海道線の特急電車が東北線を走るナゼ【動画】
東京と伊豆を結ぶ東海道線 伝統特急、踊り子。 1981年に登場した特急 踊り子 を、ずっと担っていた国鉄特急形車両 185系がいよいよことし3月に引退。 特急 踊り子 は、3月から E257系 という…
6時間16分 列車が来ません【木造駅舎巡礼10】山陰本線15
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6時間16分 列車が来ません【木造駅舎巡礼10】山陰本線15
※2020年8月撮影 トップ画像は、JR西日本山陰本線長門大井駅。既述の様に萩駅の木造駅舎を撮影するのを忘れるというマヌケな事態で長門大井駅に来ました。いくら猛暑日でアタマがボンヤリしていたとは言え、…
駅構内＆車内 オフィス化のトレンド、WEB会議の拡大でニーズ高まる 個室スペース や Wi-Fi 車両
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駅構内＆車内 オフィス化のトレンド、WEB会議の拡大でニーズ高まる 個室スペース や Wi-Fi 車両
――― Zoom などを使ったオンラインミーティングやWEB会議が普及拡大するなか、鉄道の駅構内や車両内にも、個室型ワーキングスペースやシェアオフィス、Wi-Fi エリアが増えてきた。 富士フイルムグ…
「えちご押上ひすい海岸駅」は3月13日開業、工事の様子をトキ鉄が公開
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「えちご押上ひすい海岸駅」は3月13日開業、工事の様子をトキ鉄が公開
写真：えちごトキめき鉄道株式会社 えちごトキめき鉄道株式会社は2021年2月1日、新駅「えちご押上ひすい海岸駅」の工事の様子を公表した。 新駅は2021年3月13日、日本海ひすいライン糸魚川～梶屋敷間…